Diecast Motor SHO

BMW M3車系歷經四缸、直六、V8的變革

最新一代的3系列雙門車型被獨立出來成為全新的4系列

也因此Coupe車型的M3從此變成M4

由於近10年來引擎科技的大幅進步

低排氣量儼然成為全球車場的發展趨勢

當然在原廠改裝完成的性能車上也不例外

於是E92 M3的V8成為絕響

全新的M4搭載直列六缸雙渦輪增壓引擎

相信世界各地的藏家在BMW一發表M3/M4就期待1/18模型的上市

當然也大概預測得到是由PARAGON製造

按照M5、3系列、M6的做工

本來就沒有抱太大的期望

只不過從上個月國外先販售開始

這車就差評滿天飛，被外國模友罵翻了

究竟罵得有沒有理，就一起來看看吧！

首先外型的比例做得還算不錯，車頭空力套件的銳利線條也忠實呈現

不過以當今的工藝技術，這種價位的1/18的模型還做到外觀比例走鐘，就該吊起來鞭了

車尾沒什麼特別的亮點

唯獨排氣管尾飾米蟲個人覺得還不錯

被罵最慘的就是這個18吋輪圈了

PARAGON的輪圈一向塑膠味滿載，而那胎皮的扁平比，越野風味十足啊！

不過看在台灣販售的M4標配的輪胎就長這樣

選配陶瓷煞車+19吋輪圈要60萬的份上

這胖胖胎我就不跟你計較了

但是這頭燈PARAGON你能解釋一下嗎？

BMW明明就用了LED頭燈，為啥給我HID？

本來只有下氣壩不露空也就算了

這會兒連水箱護罩的洞也沒了

尾燈燈罩霧成這樣，完全看不到燈座的輪廓

PARAGON你讓我說什麼好呢？

這種漆面的汙點全車有好幾處，而且是在亮光漆底下，完全弄不掉

這種貨也發出來，PARAGON你這是個要朝PMA看齊的樣子啊！

M系列很重要的引擎室，看起來還不錯......引擎飾板底下全是空的啊!!!!!!

不要懷疑，真的空空如也

M4什麼時候標配了可彎曲螢幕？我竟然完全不知道

至於中控台上的塗裝，我已經不知道要怎麼吐槽了

冷氣出風口包圍的銀色部分氾濫得有點可怕啊！

A柱沒有內裝飾板直接塗黑，而且塗不完整

行李箱底板中間部分有植絨，算你及格

實車可是整個行李箱內部全部都有的喔！

保險桿底部兩側的散熱孔沒有做黑色處理，車頭的也沒有

是說要是沒塗好反而更慘，這部分就算了，放你一馬吧！

跟競爭對手Audi RS5合照一張

話說生產RS5的GT Spirit是否考慮連著四門的M3一併推出硬頂板的M4

解救藏家們脫離PARAGON的苦海也算功德一件

雖然通篇文章幾乎在吐槽缺點

不過大致上來說個人覺得這台M4做得還不錯，不過這見仁見智

米蟲玩車模最大的樂趣是挑戰把車模拍得像真車

這車可以滿足我的需求，所以最後還是給他不錯的評價

遺憾的是很多小細節做了又做不到位

給人一種沒有用心的感覺

還是老話一句：這車只可遠觀而不可褻玩焉

PARAGON真的要加油

既然拿到了好車的版權，就好好做

一台車都賣到$3000NT以上了

把小細節認真做好，售價多個一百多塊或兩百塊我也可以接受

不然按照現在這種情勢發展下去

最後淪落到MINICHAMPS那般田地可就太悲傷了